La portion d’autoroute A13 fermée depuis jeudi 18 avril restera encore au moins jusqu’au 30 avril inclus, a indiqué lundi la préfecture des Hauts-de-Seine.
Un mouvement de terrain a entrainé des fissures sur cet axe très emprunté par les Franciliens.
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Mauvaise nouvelle pour les usagers de l’A13. La portion d’autoroute fermée depuis jeudi le restera encore au moins jusqu’au 30 avril inclus, a indiqué ce lundi la préfecture des Hauts-de-Seine. En cause : des mouvements de terrain, qui ont abimé la chaussée entre le boulevard périphérique parisien et l’A86.
« La réouverture de l’A13 à la circulation pourrait intervenir à partir du mercredi 1er mai » si des travaux permettent de réparer la route, indique la préfecture dans un communiqué, qui assure qu’une « nouvelle communication » le 26 avril confirmera la réouverture. Plus tôt dans la journée, le ministre délégué chargé des Transports, Patrice Vergriete a reconnu que le problème imposait « un effort » aux Franciliens qui ne « pourra pas être fait sur la durée ».
Cette portion de route, très empruntée à l’ouest de Paris, est fermée depuis jeudi 18 avril pour des raisons de sécurité. « Au cours de la nuit » de jeudi à vendredi, « et à l’occasion d’une fermeture programmée de l’autoroute pour travaux, une fissure transversale de l’A13 sur le secteur de Saint-Cloud a été observée« , avait précisé la préfecture des Hauts-de-Seine. La fissure « longe la fin de la bretelle d’insertion et traverse l’A13 en direction du parc de Saint-Cloud, avec une profondeur de 50 à 80 cm selon les endroits« , avait-elle détaillé.
Face au risque de saturation des itinéraires bis, la présidente du Conseil régional d’Île-de-France, Valérie Pécresse, a plaidé dimanche sur X pour « la gratuité de l’A14 » – possible itinéraire de délestage mais payant sur la zone concernée – afin de « garantir l’accès à Paris pour tous durant les travaux« , décriant « la galère effroyable pour les Franciliens et les Normands« . « C’est un élément qu’on va examiner, comme d’autres« , a affirmé Patrice Vergriete, jugeant que cette option n’apportait cependant pas de réponse à l’augmentation du trafic.
