Les automobilistes le craignent sur la route.
Le radar fête ses 90 ans d’existence.
Inventé par Robert Watson-Watt, le tout premier modèle servait à l’aviation.
Le tout premier radar a été présenté le 26 février 1935, il y a 90 ans. Robert Watson-Watt est considéré comme l’inventeur officiel du radar. Toutefois, à l’époque, ce premier réseau de radars sert à l’aviation. Par exemple, il était utilisé pour repérer les bombardiers allemands. Rien à voir donc au départ avec le radar routier. En France, le premier radar routier est expérimenté en 1946. Il ne sera jamais utilisé, jamais commercialisé. Pour cela, il va falloir attendre les années 70.
En 1973, le radar est enfin utilisé pour contrôler les automobilistes, et ce, en raison du grand nombre de morts sur la route, qui est passé de 3.000 à 17.000 en 1972. Au fil du temps, ils sont devenus de plus en plus perfectionnés. À chaque nouveau modèle, sa spécificité. À la fin des années 90, les fameuses jumelles apparaissent, avant d’être complétées par les radars embarqués. L’année 2003 marque un tournant avec l’arrivée des radars automatiques : c’est le radar flash qui se passe de l’intervention directe des forces de l’ordre.
Aujourd’hui, il y a plus de 4.500 radars en France. En 2022, les recettes des amendes avaient rapporté 700 millions d’euros, quand le coût d’un radar mobile est d’environ 70.000 euros. Le prix d’installation d’une cabine fixe qu’on a pu voir peut varier entre 90.000 et 165.000 euros.
Retrouvez l’intégralité de la chronique de Julien Arnaud sur les radars dans la vidéo en tête de cet article.
