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On le voyait en Chine ou dans les films de science-fiction, il arrive sur nos routes : le gouvernement autorise la mise en circulation des robots autonomes de livraison, une première dans l’Union européenne. Sans chauffeur, 100 % électriques, ces livreurs 2.0 circuleront sur la chaussée, de nuit comme de jour, pour approvisionner magasins et particuliers. Mais si cette technologie très encadrée séduit par sa rentabilité, elle pose déjà la question des responsabilités en cas d’accident.