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La direction de la SNCF et de la RATP reconnaît qu’il existe un système de primes lorsque les contrôleurs infligent des amendes aux voyageurs. Les agents perçoivent un pourcentage sur les procès-verbaux uniquement si l’amende est payée sur place. Pour lutter contre les abus, elle nous affirme embaucher des clients mystères afin de tester leur professionnalisme. L’objectif est de réduire de moitié la fraude, qui représente chaque année 700 millions d’euros de manque à gagner.