« Un pied devant l’autre, les mains accrochées au guidon, le corps légèrement en arrière. » Dans la minuscule boutique de réparation de trottinettes et de vélos Repair and Run qu’il tient à proximité de la gare de Lyon, à Paris, Yassine Kaouane mime la posture qu’il adopte sur sa trottinette électrique lorsqu’il rentre chez lui, à Argenteuil (Val-d’Oise). « Une trottinette ne se conduit pas, elle se pilote, précise-t-il. Chaque nid-de-poule provoque des soubresauts. Les genoux travaillent, les bras se musclent. C’est assez sportif, mais, en région parisienne, c’est moins stressant que le métro. Et c’est un plaisir. »
Son engin, doté d’un large plateau pour les pieds, paraît taillé pour la vitesse. Certes, la présence sur la chaussée d’une machine sur laquelle un homme se tient debout peut surprendre les automobilistes, admet-il. « Mais je me place au milieu de la route, je freine prudemment, de manière prévisible, comme sur une moto », ajoute le trentenaire, en précisant que, les jours de pluie, il privilégie le vélo électrique.
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