Malgré les vents contraires de la géopolitique, le leader mondial des batteries automobiles, Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), a levé l’équivalent de 4 milliards d’euros lors de son introduction en Bourse à Hongkong, mardi 20 mai, la plus importante depuis le début de l’année. Signe de la forte demande, le cours de l’action a gagné plus de 16 % en une seule journée. « Cette cotation est le signe de notre intégration croissante avec les marchés de capitaux mondiaux et marque une nouvelle étape dans notre effort pour mener l’économie décarbonée », a déclaré Zeng Yuqun (aussi connu comme Robin Zeng), son président, lorsqu’il a fait résonner le gong traditionnel de la troisième place boursière de la planète.
Le nom Contemporary Amperex Technology Limited est peu connu du grand public, le logo n’apparaît pas sur les véhicules, et pourtant le groupe fournit 37 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques et autant de celui des systèmes de stockage d’énergie. De Tesla à Volkswagen en passant par Ford, Stellantis et Mercedes, tous les constructeurs sont, en partie, équipés de batterie CATL. Tous sauf un, le chinois BYD, qui a ses propres chaînes de production de batteries.
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