- Les travaux autour de la liaison autoroutière Machilly et Thonon-les-Bains ont débuté le 31 août dernier.
- Les opposants à cette « Transchablaisienne », eux, se mobilisent pour perturber le chantier.
- Le concessionnaire Amedea a déposé plusieurs plaintes.
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À peine les travaux débutés que les tensions sont vives autour du chantier de l’A412 (nouvelle fenêtre), en Haute-Savoie. La construction de la deux fois deux voies de 16 km, qui doit relier Machilly, commune limitrophe du canton de Genève en Suisse, et Thonon-les-Bains aux abords du lac Léman, a débuté le 31 août dernier, deux jours après la signature de l’arrêté d’autorisation environnementale délivrée par le préfet de Haute-Savoie.
Une « réponse concrète aux besoins de déplacement et de développement du Chablais »
, s’est réjoui dans un communiqué le concessionnaire Amedea. Le chantier est prévu pour durer deux ans et demi pour un investissement de 340 millions d’euros sur fonds privés.
Pour la première phase, les travaux s’opèrent « de manière simultanée sur plusieurs sites »
, notamment via des opérations de défrichement sur environ la moitié de la surface des emprises du projet, détaille le concessionnaire. Une partie prévue pour durer trois à quatre mois. L’ensemble de l’autoroute, elle, devrait entrer en service début 2029.
Recours contre dépôt de plaintes
Sauf qu’à peine débutés, les travaux sont déjà perturbés par les opposants à cette Transchablaisienne qui estiment l’autoroute inutile. Le Conseil national pour la nature, qui a rendu un avis défavorable à la liaison, juge en effet « l’argument du désenclavement du bas Chablais pas recevable »
dans un territoire qui « n’est absolument pas isolé »
alors que certains s’inquiètent de l’impact de l’autoroute sur l’environnement (nouvelle fenêtre), les zones humides, mais aussi la production de Reblochon, le tracé empiétant sur des terres agricoles.
Depuis lundi 7 septembre, des mobilisations ont lieu presque quotidiennement. Les participants dénoncent, notamment, un « passage en force »
pour cette deux fois deux voies. « Sans respecter les délais de recours et après de multiples dénis de démocratie, des bulldozers et des forces de l’ordre sont sur le terrain »,
dénonce dans un communiqué Anne Lassman-Trappier, présidente de France Nature environnement Haute-Savoie (FNE 74) qui s’oppose au projet.
Plusieurs collectifs fustigent le début des travaux quelques jours seulement après la signature de l’autorisation environnementale « alors qu’un délai de recours de deux mois a minima devrait être respecté pour le bon fonctionnement de la démocratie et de la justice »,
assure Anne Lassman-Trappier.
La FNE, comme les autres collectifs d’opposants, a déjà annoncé son intention de déposer des recours contre l’autoroute du Chablais. « L’opposition à ce projet est forte et les recours vont être déposés par de nombreux requérants, dont des associations environnementales et des riverains bien sûr, mais aussi des exploitations agricoles et même des associations de chasseurs »,
assure encore la présidente de la FNE 74 qui craint une répétition en Haute-Savoie du scénario de l’A69 dans le sud de la France.
Face aux tensions sur le chantier, Amedea a, de son côté, déposé plusieurs plaintes « suite à des dégradations, des entraves ou des mises en danger de notre personnel »,
indique le concessionnaire.