L’Inde s’affirme chaque année un peu plus comme le nouvel eldorado du transport aérien. Dimanche 1er juin, la compagnie indienne à bas coûts IndiGo en a fait une nouvelle démonstration avec une commande de 30 long-courriers A350s. Un contrat évalué, prix catalogue, à 9,5 milliards de dollars (environ 8,3 milliards d’euros).
Ce nouveau contrat complète une précédente commande de 30 appareils A350. La jeune compagnie, créée en 2006, illustre le dynamisme du secteur en Inde, « le troisième plus important marché domestique au monde et celui qui croît le plus vite », comme l’a signalé dimanche Pieter Elbers, le PDG de la compagnie low cost, à l’occasion de l’assemblée générale de l’Association du transport aérien international (IATA). Il y a tout juste deux ans, à l’occasion de l’édition 2023 du Salon international de l’aéronautique et de l’espace au Bourget, l’entreprise avait marqué les esprits en annonçant la plus importante commande de l’histoire du transport aérien avec l’achat de 500 moyen-courriers auprès d’Airbus évalués à 44 milliards de dollars.
Mais désormais, la septième plus grande compagnie du monde, qui transporte 1 million de passagers tous les trois jours, selon M. Elbers, change de braquet et regarde au-delà de ses frontières. Sous la houlette de l’ancien directeur général de KLM, elle lance « une nouvelle étape de son développement dans le long-courrier ». Pour y parvenir, « nous aurons besoin de 10 nouvelles destinations long-courriers d’ici un an », a-t-il précisé, pour compléter les 40 déjà en opération.
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