- La SNCF a annulé environ un dixième de ses trains depuis le début de la canicule, a dit le PDG de SNCF Voyageurs Christophe Fanichet.
- Des annulations supplémentaires pourraient intervenir lors des départs pour les vacances estivales si « la sécurité des voyageurs est en cause ».
« Le système tient »
mais… Si l’essentiel des liaisons reste assuré, la SNCF a été obligée de supprimer près de 10% de ses trains depuis le début de la canicule. « On est plus près de 14.000 trains actuellement »
sur les 15.000 qui circulent d’ordinaire chaque jour sur le réseau ferré français – TGV, TER et intercités confondus -, a indiqué le PDG de SNCF Voyageurs Christophe Fanichet, jeudi 25 juin, lors d’un point presse donné à la gare de l’Est à Paris. « On a baissé le nombre de trains pour protéger les voyageurs et les agents »
, ajoute-t-il. En cause notamment la mise à l’écart des plus vieilles rames dotées de systèmes de climatisation inadéquats, comme certains trains Corail.
Des trains annulés si « la sécurité des voyageurs est en cause »
Selon l’évolution du mercure et de la situation, le transporteur pourrait procéder à de nouvelles annulations dans les prochains jours. Et ce, malgré les grands départs en vacances estivales, qui débutent la semaine prochaine. Christophe Fanichet se dit prêt à « prendre ses responsabilités »
et à procéder à des annulations supplémentaires de trains s’il estime que « la sécurité des voyageurs est en cause »
, ainsi que celle des cheminots.
Outre la vétusté du matériel, les infrastructures sont plus vulnérables lors de ces périodes de fortes chaleurs. Avec la hausse des températures, les caténaires, les fils électriques courant le long des voies pour alimenter les trains, ont tendance à se détendre et certaines peuvent finir par être déchirées au passage des trains, ce qui coupe immédiatement l’alimentation électrique et la climatisation. Pour limiter les risques, précise Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, 3.500 agents surveillent les installations et autres 2.000 assurent des astreintes afin de pouvoir mener des interventions rapides en cas de problème.