- Le Jaecoo 7 est le tout premier modèle d’une marque chinoise fraîchement arrivée en France.
- Ce SUV hybride rechargeable coûte 10.000 € de moins qu’un Peugeot 3008.
- Automoto a testé ce nouvel entrant dans une catégorie très concurrentielle.
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Sur le marché de l’automobile, la grande tendance est aux SUV hybrides rechargeables. Entre le Toyota RAV4, le BMW X3, le Hyundai Tucson, le Kia Sportage, le Porsche Cayenne E-Hybrid ou encore le Peugeot 3008, les modèles ne manquent pas. Malgré tout, l’offre continue de se diversifier, avec l’arrivée notamment de plusieurs véhicules chinois. Dans « Automoto », Pierre Lardenois a d’ailleurs testé le Jaecoo 7, le nouveau SUV hybride rechargeable de la marque Jaecoo, qui vient tout juste d’arriver en France. Mais que vaut le nouveau concurrent du Peugeot 3008 ?
Découvrez le Jaecoo 7, le SUV familial qui arrive en France
Tout d’abord, le Jaecoo 7 arrive avec un look loin d’être étranger. Même s’il ne ressemble pas aux SUV coupés à la mode, il adopte un design tout-terrain qui rappelle un célèbre 4×4 britannique. « Ce Jaecoo 7 est produit en Chine, mais il est pensé pour nos routes. Il a une bonne tête de baroudeur statutaire qui à coup sûr, va plaire chez nous. C’est massif, c’est carré et ça évoque clairement un Range Rover »,
explique Pierre Lardenois, avant de poursuivre : « C’est tout sauf un hasard quand on sait que Jaecoo appartient au groupe Chery, partenaire de Land Rover en Chine depuis plus de 10 ans. »
Pour ce nouveau véhicule, le constructeur chinois a choisi un moteur de 4 cylindres turbo, accompagné d’un bloc électrique permettant de développer 279 chevaux. Malgré ses mensurations, le Jaecoo réalise le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, ce qui est largement suffisant pour un SUV familial.
Jaecoo 7 : combien coûte ce SUV familial ?
Ce nouveau Jaecoo 7 arrive avec d’autres arguments indéniables. Comme l’indique notre journaliste, le véhicule est confortable et bien fini. « Le plastique est moussé sur la planche de bord, c’est bien. C’est plus dur en partie basse, mais on a connu pire. Les assemblages sont sérieux. On est loin de l’image low-cost, souvent associée aux marques chinoises »
, assure-t-il. Cela est d’autant plus appréciable que le véhicule est accessible : il coûte 36.000 euros, c’est 10.000 euros de moins qu’un Peugeot 3008 à équipement similaire. Une bien mauvaise nouvelle pour la marque française, qui pourrait bien souffrir de cette nouvelle concurrente au prix très agressif.
