- La célèbre transatlantique en solitaire s’élance ce dimanche de Saint-Malo, avec pour destination la Guadeloupe.
- Pour la 13ᵉ édition de la Route du Rhum, 115 bateaux sont au départ, répartis en six catégories de multicoques et de monocoques.
- TF1info vous révèle combien gagnera le grand vainqueur.
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Qui succèdera à Charles Caudrelier, vainqueur en 2022 avec un temps record de 6 jours 19 heures 47 minutes et 25 secondes ? La 13ᵉ édition de la Route du Rhum s’élance ce dimanche 1ᵉʳ novembre à 13 heures de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), en direction de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe). Cette année, 115 bateaux répartis en six catégories, des trimarans volants de dernière génération à des petits monocoques vieux de plus de trente ans, seront engagés dans la célèbre transatlantique en solitaire.
Juste avant le départ, TF1info a sollicité l’organisation pour connaître les dotations attribuées aux skippers lors de la cérémonie de remise des prix en Guadeloupe et surtout combien remportera le grand vainqueur.
85.000 euros pour le vainqueur en Ultim
Capables de traverser l’Atlantique en moins d’une semaine, les multicoques de la classe Ultim sont les stars de la Route du Rhum. Ces trimarans de 32 m de long pour 23 m de large filent à toute vitesse sur l’eau, atteignant parfois plus de 90 km/h.
Huit skippers, parmi les meilleurs marins de la planète, sont au départ dans cette catégorie, dont le tenant du titre Charles Caudrelier, l’ancien vainqueur du Vendée Globe Armel Le Cléac’h, le détenteur du record absolu du tour du monde à la voile Thomas Coville ou encore Guirec Soudée, qui a pulvérisé cette année le record du tour du monde à l’envers.
La dotation promise au vainqueur est de 85.000 euros, tandis que le deuxième et le troisième empocheront respectivement 40.000 euros et 19.000 euros (toutes les sommes sont hors taxe).
35.204 euros pour le vainqueur en Imoca
C’est la principale catégorie de monocoques, puisque ce sont les bateaux du Vendée Globe. Là encore, ces bateaux coûtant plusieurs millions d’euros sont considérés comme des bijoux de technologie. Sur cette 13ᵉ édition, 22 de ces monocoques de 18 mètres sont engagés, dont Sam Goodchild, qui prend la place de Charlie Dalin, décédé en juin, sur « Macif ». Pour la classe Imoca, le vainqueur remportera 35.204 euros, le deuxième 26.400 euros et le troisième 17.596 euros (la dotation totale est de 132.000 euros).
21.000 euros pour le vainqueur en Class40
C’est la catégorie la plus représentée avec 49 navires, regroupant marins amateurs et professionnels. Plus petits que les Imoca, ces bateaux d’une longueur de 12,18 mètres sont surtout plus abordables. Le vainqueur en Class40 se verra attribuer une somme de 21.000 euros, et ses deux plus proches rivaux recevront 12.500 euros et 8.500 euros (pour une dotation totale de 73.500 euros pour cette classe).
15.000 euros pour le vainqueur en Ocean Fifty
Dans cette deuxième catégorie de multicoques, composée de dix trimarans de 15 mètres de long, les dotations sont plus modestes puisque les trois premiers recevront 15.000 euros, 10.000 euros et 5.000 euros. Les autres skippeurs de cette flotte ralliant l’arrivée bénéficieront également d’une somme d’argent variable en cas d’abandon(s).
Enfin, pour les catégories Vintage Multi (13 multicoques de maximum 15 mètres qui ont marqué l’histoire de la course au large) et Vintage Mono (13 monocoques d’une longueur inférieure ou égale à 12 mètres n’entrant dans aucune classe), les cinq premiers se partageront inéquitablement une somme équivalente à 20% du montant total des droits d’inscription des skippers de la classe ayant pris le départ.