- Devant des représentants de l’industrie, du transport, de l’énergie et des chefs d’entreprise, Emmanuel Macron a appelé à rendre « le passage à l’électrique naturel et désirable ».
- La centaine d’entreprises engagée dans cette « équipe de France de l’électrification », telle que surnommée par l’Élysée, a fait des annonces.
- Tour d’horizon.
Suivez la couverture complète
Notre planète
« L’électricité en France est l’une des moins chères d’Europe
. » À l’occasion de la réunion de « l’équipe de France de l’électrification
« , l’Élysée a rappelé les conditions avantageuses dont bénéficie le pays pour réussir sa transition énergétique : 60 euros/MWh en France, contre 87 euros/MWh en Allemagne, 90 euros/MWh en Angleterre et 107 euros/MWh en Italie. Et une électricité « parmi les plus décarbonées au monde, avec un mix énergétique à 95% bas-carbone grâce au parc nucléaire historique et au développement accéléré des énergies renouvelables
« .
Reste à en… profiter. Alors, après les annonces du gouvernement fin avril, l’Élysée a demandé au secteur privé de se mobiliser. Objectif, comme l’a énoncé Emmanuel Macron dans son discours : lancer une « mobilisation collective pour rendre le passage à l’électrique naturel et désirable
» pour les Français. Car pour l’instant, la consommation d’électricité augmente moins vite que prévu en France et les usages tardent à s’électrifier.
Des annonces pour les particuliers, les entreprises et l’industrie
Les acteurs privés invités mardi à l’Élysée, ceux qui composent cette « équipe de France de l’électrification
« , étaient donc appelés à venir avec des annonces. Énergie, transport, entreprises, industrie… tous les secteurs clés étaient représentés.
Pour les particuliers, les annonces visent à rendre l’électricité encore plus attractive en la proposant moins chère, idem pour les voitures électriques et les pompes à chaleur. Pour les entreprises, l’objectif est de leur offrir « une visibilité sur les prix de l’électricité
« , d’accélérer le raccordement des différents projets et d’accompagner l’électrification des flottes professionnelles.
Baisser sa facture d’électricité de 12% ?
Dans le détail, EDF va lancer cet été une nouvelle offre de marché, baptisée « Zen Estival
« , avec des « super heures creuses
» avec des prix très bas. Selon le fournisseur d’énergie, pour un client qui n’est pas chauffé avec des radiateurs individuels électriques, cela permettra de réduire sa facture annuelle de 9% en moyenne par rapport au tarif réglementé.
Chez Engie, une offre permet de bénéficier tout l’été du remboursement de 50% de sa consommation d’électricité l’après-midi (entre 13h et 17h). Toujours côté énergie, Octopus Energy propose une offre avec 16 heures creuses par jour l’été et 10 heures l’hiver, avec une électricité jusqu’à 24% moins chère, permettant en moyenne des économies de 12% par an, explique le fournisseur.
Bientôt le leasing social
Pour les voitures électriques, et alors que la France vise deux tiers des ventes de voitures neuves électriques d’ici à 2030, les constructeurs français « s’engagent dans la troisième édition du
leasing social
« , disponible mi-juillet. « L’aide sera renforcée pour les voitures, batteries et moteurs fabriqués en Europe
, explique l’Élysée. Le loyer sera compris entre 100 et 200 euros par mois
. »
Ainsi, Stellantis (nouvelle fenêtre) ouvrira les précommandes d’ici début juin. De son côté, Renault va proposer des offres « vehicule to grid
» : ce système permet d’utiliser sa voiture électrique comme une batterie de stockage d’électricité, soit pour stocker l’électricité produite en excès sur le réseau, soit pour constituer une réserve pour alimenter un réseau domestique.
Côté location de véhicules, Mobilians s’engage à mettre à disposition plus de 10.000 véhicules électriques dans ses agences dans les gares, les aéroports et les centres-villes.
Déployer des bornes de recharge ultra-rapides
La filière de la recharge électrique s’est par ailleurs engagée autour d’un « pacte » visant à déployer 400.000 bornes en copropriété d’ici à 2030 et un million à l’horizon 2035.
Dans la même logique, 60.000 nouveaux points de charge rapides et ultra-rapides seront accessibles publiquement d’ici à 2030. Electra et Engie vont investir 300 millions d’euros chacun à cette échéance.
Du côté de la grande distribution, Leclerc lance une offre « Charge E-Lec », une solution de recharge disponible dans plus de 3.000 points de charge. Lidl France va aussi déployer des bornes lors des nouvelles ouvertures de supermarchés.
Des offres « clé en main » pour les pompes à chaleur
Pour inciter les Français à remplacer leur chauffage au gaz ou au fioul par une pompe à chaleur, plusieurs fournisseurs d’énergie ont annoncé des offres « clé en main
« , répondant ainsi à la demande formulée par le gouvernement dans son plan d’électrification. Il s’agit d’une offre pour trois ans intégrant le prix de la pompe à chaleur, de son installation, de sa maintenance et de l’électricité, avec une mensualité inférieure au prix payé chaque mois par le ménage pour sa facture de gaz. EDF s’est ainsi engagé à équiper 30.000 foyers modestes.
Dans son ensemble, la filière s’est engagée à produire un million de PAC par an en France en 2030. Dont le fournisseur Octopus Energy, qui va investir « jusqu’à 150 millions d’euros
» pour une usine en France « dès que les volumes d’installation se matérialiseront »
.
Parmi les investissements, le constructeur automobile Stellantis va produire à partir de 2029 une « nouvelle génération de véhicules électriques
» sur son site de Mulhouse, dans l’est de la France.
D’autres annonces ont été faites mardi pour accélérer l’électrification des entreprises ou de certains types de bâtiments. Par exemple, Dalkia va aider les Ehphad à sortir du fioul. Idex va décarboner au moins 80% de ses réseaux de chaleur et de froid.
Pour l’industrie, de nouveaux contrats d’électricité de long terme (8-10 ans) adossés à la production renouvelable seront proposés, soutenus par exemple par TotalEnergies. De son côté, Schneider Electric va proposer des solutions industrialisées avec des gains de -20 à -40% de consommation énergétique dans les bâtiments.
Enfin, plusieurs entreprises se sont engagées à aider les entreprises à électrifier les poids lourds.
