- Depuis le 1ᵉʳ novembre, les automobilistes circulant dans les communes de montagne les plus exposées à la neige et au verglas doivent s’équiper pour l’hiver.
- Résultat : les centres de pneumatiques sont pris d’assaut par les automobilistes, qui souhaitent se mettre en conformité avant l’arrivée du froid.
- Le JT de 20H de TF1 vous dit comment être en règle.
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En hiver, sortez bien chaussé. Depuis le 1ᵉʳ novembre et jusqu’au 31 mars prochain, la loi Montagne s’applique dans 34 départements montagneux de l’Hexagone. Dans près de 4.000 communes particulièrement exposées aux chutes de neige et au verglas, les automobilistes ont l’obligation d’équiper leur véhicule de dispositifs adaptés.
Appliquée dans une démarche pédagogique, faute de publication d’un décret prévoyant des sanctions, cette obligation réglementaire entraîne déjà une forte affluence dans les centres de pneumatiques. « Dès les premiers flocons ou les premiers pare-brise à gratter, c’est trois à quatre heures d’attente dans tous mes centres »
, témoigne Francesco Macri, gérant de l’établissement « Inter Pneus » à Guebwiller, dans le Haut-Rhin, dans le reportage du JT de 20H de TF1 à retrouver en tête de cet article.
Le succès des pneus quatre saisons
Pour les professionnels du secteur, les trois prochains mois s’annoncent particulièrement intenses, avec des journées à rallonge. Ils vont notamment devoir faire face à une demande croissante pour les pneus quatre saisons, qui séduisent de plus en plus d’automobilistes. Cette alternative représente désormais « 70% (des demandes) dans les ateliers »
, nous indique Jessica Richert, gérante d’un centre auto « Point S » à Vendenheim, dans le Bas-Rhin voisin.
Cette option présente un avantage économique non négligeable. En choisissant des pneus quatre saisons, que l’on peut conserver toute l’année pendant au moins deux ans, les automobilistes évitent les changements de pneumatiques à chaque saison. À la clé : une économie estimée à une centaine d’euros par an sur les frais de stockage, de montage et d’équilibrage.
Pour identifier un pneu homologué pour l’hiver, il suffit de vérifier la présence du marquage 3PMSF, reconnaissable à ses trois pics montagneux accompagnés d’un flocon de neige. À noter qu’il reste possible de circuler avec des pneus été dans les zones concernées par la loi Montagne, à condition de disposer de chaînes ou de chaussettes à neige. Attention toutefois : en cas d’accident, l’assurance pourrait refuser de prendre en charge les dégâts occasionnés.
La rédaction de TF1info | Reportage : Jacques RIEG-BOIVIN, Khélian YOUSFI et Constance TWARDOWSKI